阪神電車で定期と切符の損得が分かれる境目は、一か月定期の場合、通勤定期は平均して月に20.0日以上、通学定期は平均して月に7.6日以上乗るかどうかです。

はじめに
阪神電鉄の運賃体系では定期と切符のどちらがお得か、公式運賃データから定期代の元を取る日数を分析します。
視覚的につかめるよう、グラフの縦軸に切符運賃、横軸に乗車日数を取って、赤色バーより右で定期が得、左で切符が得になるように並べました。見方がよく分からない場合は、別ページの読み方例をごらんください。(⇒損益分岐グラフの読み方は?)
本線(なんば線の西九条~大阪難波を除く)
通勤定期



定期と切符の損得が分かれる使用日数
通勤一か月 | |
---|---|
平均日数 | 20.0 |
最大日数 | 22 |
最小日数 | 13 |
週あたり使用日数 | 4.6 |
通勤三か月 | |
---|---|
平均日数 | 56.2 |
最大日数 | 62 |
最小日数 | 37 |
週あたり使用日数 | 4.3 |
通勤六か月 | |
---|---|
平均日数 | 106.1 |
最大日数 | 116 |
最小日数 | 70 |
週あたり使用日数 | 4.0 |
阪神電車の競合路線
阪神電車の乗り入れ路線
通学定期



定期と切符の損得が分かれる使用日数
通学一か月 | |
---|---|
平均日数 | 7.6 |
最大日数 | 9 |
最小日数 | 5 |
週あたり使用日数 | 1.7 |
通学三か月 | |
---|---|
平均日数 | 20.5 |
最大日数 | 24 |
最小日数 | 13 |
週あたり使用日数 | 1.5 |
通学六か月 | |
---|---|
平均日数 | 38.5 |
最大日数 | 45 |
最小日数 | 24 |
週あたり使用日数 | 1.4 |
定期券の購入情報
なんば線の西九条駅~大阪難波駅を発着する定期
通勤定期



定期と切符の損得が分かれる使用日数
通勤一か月 | |
---|---|
平均日数 | 19.9 |
最大日数 | 21 |
最小日数 | 15 |
週あたり使用日数 | 4.5 |
通勤三か月 | |
---|---|
平均日数 | 55.8 |
最大日数 | 60 |
最小日数 | 42 |
週あたり使用日数 | 4.2 |
通勤六か月 | |
---|---|
平均日数 | 105.2 |
最大日数 | 113 |
最小日数 | 79 |
週あたり使用日数 | 4.0 |
阪神電車の競合路線
阪神電車の乗り入れ路線
通学定期



定期と切符の損得が分かれる使用日数
通学一か月 | |
---|---|
平均日数 | 7.9 |
最大日数 | 9 |
最小日数 | 6 |
週あたり使用日数 | 1.8 |
通学三か月 | |
---|---|
平均日数 | 21.2 |
最大日数 | 24 |
最小日数 | 16 |
週あたり使用日数 | 1.6 |
通学六か月 | |
---|---|
平均日数 | 39.6 |
最大日数 | 44 |
最小日数 | 29 |
週あたり使用日数 | 1.5 |
定期券の購入情報
定期代と運賃で日数計算
乗車する区間の定期運賃と切符運賃がわかれば、以下の計算機で元を取る日数を計算できます。
複数の鉄道会社を乗り継ぐ定期の場合も、上のグラフでは損益分岐点がわかりませんので、実際の運賃で計算してみましょう。
阪神電車の競合路線
阪神電車の乗り入れ路線
定期券の購入情報
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